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TRXタンパー(ナベP=2ステンTRXタンパーナベP2 X 10 ステンレス(303、304、XM7等) 生地(または標準)の満足度
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TRXタンパー(ナベP=2ステンTRXタンパーナベP2 X 10 ステンレス(303、304、XM7等) 生地(または標準)のクチコミ
34件
(2024-07-23更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:157件
満足度:4.1
2024/07/23
こういった商品はあまり買うことが無いのですが、最近身近な火山が活発化しており、万が一の降灰に備え購入。しっかりしたカバーで、クルマを守ってくれそう。欲をいうならば、使わない時には丸めて収納できる袋があるとなお良いかと思います。
原付のカブにさしたら、ソケットが焦げました。修理に五万円くらいかかりそうです。知識がない人が交換するのはあまり良くなかったと後悔しています。
純正商品なので問題なく使用できています。商品も早急に届き、梱包もきちんとしており、商品自体も問題がありませんでした。また必要な時は注文の予定です。
シグナスの台湾5期にて使用しましたが、SE44Jでも正規シグナスとベルトの長さが違うんですね(^^; なのできっちりと純正ベルトするためにこちらで購入。 23000キロ使用してもほとんど傷みが無かったので、信頼のおける純正Vベルトだと思いますよ。
安心の、台湾スズキ純正ベルトです。 日本のアドレスV125L3に装着、他の方のレビュー等で書かれていたりしますが純正の日本製ベルトと幅が違い若干 細いようです。 乗った感じは違いはわかりませんでした。 2万キロ走行後に点検しようと思います。
社外品のベルトは、安く仕上げるには良いかもですが、駆動系をハードにいじっていない人には、長く乗りたい方ならなおさら純正ベルトが良いです。 台湾スズキ製ですが、もはや国内生産している純正部品もありませんから、これが純正品ということでしょう。 安心して使用できるクオリティだと思います。
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