MIKI SPH収納ケース ブラック SPH1U-B 価格比較
MIKI SPH収納ケース ブラック SPH1U-B
※画像は組み合わせの一例です
最安価格(税込)：¥11,610
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MIKI SPH収納ケース ブラック SPH1U-Bの満足度
3.1 817人
スレッド
MIKI SPH収納ケース ブラック SPH1U-Bのクチコミ
15件
(2024-07-09更新)
MIKI SPH収納ケース ブラック SPH1U-Bの価格比較
（取り扱い店舗数：8店舗） 更新日：2024-07-09| 順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 （状態について） | ショップ情報（コメント/購入方法） |
|---|---|---|---|---|
| 4 | ¥15,382 | ¥848～ |  | MIKI SPH1M6-B ハッカー・カッター 2連差し ｜ 道具屋オンライン |
ユーザーレビュー～ユーザーから投稿された製品のレビュー評価～
この製品に投稿されたレビュー：165件
満足度：4.7
- エネルギー効率の高い 4.3
- 大容量のストレージスペース 4.1
- 低消費電力モード 4.3
2024/07/09
ペペマサ 2024-07-08 02:15:22 満足度: 5
装着:フレームに装着するパーツなので、トルクレンチ、トルクスソケット（T-50 いじり防止タイプ）を用意すれば取付可能です。 レビュー:バイク全体が一体化した感じがあり、直進の安定感が増し、ワンランク上のバイクになったイメージがあります。一方で剛性が強化されたことでコーナー侵入時のMT特有の小回りが利かなくなった感じがありますが、これは慣れの問題かと思われます。
tetsu1692 2024-07-08 02:15:22 満足度: 4
長い期間遮断してくれることに期待です もう少し大きくまち幅があったら助かったなーと思いますが 違う方法で利用しようと思います
はるきもとや 2024-07-08 02:03:41 満足度: 5
リード125（ヘッドライトがLEDじゃないやつ）へ付けてみました！ 配線も元々電源とアースが取れる場所があったのでそんなに苦労はなかったです。 アクセル側はプラのグリップ部分を１列ずつ残して削ったらちょうど良かったです。 左手側は接着剤を使用するか、スペーサーを使用したほうが良さそうです。 ただ使わなくてもそんなに気になるほど動きません。当方左手側は何も使わずに取り付けましたが、 ウインカー操作を考えるといきなり固定するのではなく、仮で付けていい感じの角度になったら固定しようと思ってますがそんなに滑るように動かないのでそのまま使ってます。 暖かさは十分です。最高温度は熱すぎて使えないくらい熱かったです。
ユメヒカリ 2024-07-08 13:04:50 満足度: 5
純正グリップと比較して、ひと回り太目だが「肉球」のようなラバーがハンドルの振動を吸収してくれるのでロングツーリングにはおすすめです。
uminokuni 2024-07-08 20:56:10 満足度: 5
北海道ツーリング仕様にすべく雨対策・寒さ対策のため購入しました。 型崩れ防止もしっかりされつつ、各種スイッチ類にも邪魔にならず、思った以上でベストフィットでした。 先日、新東名を豪雨の中、長時間走行して、スイッチボックスが雨水で短絡。勝手にハイビームになる症状が発生（エアーダスター吹きかけ、グリス塗布で症状解決）したのですが、直接スイッチボックスへの雨量も軽減出来そうなデザインで、今後の豪雨対策としても期待しています。
Alex0007 2024-07-08 07:35:46 満足度: 4
垂れ角が絶妙で手首が楽でストリート使用では最高。 装着時、ハンドルの左右フルロックで各部が接触しないように注意、調整が必要です。その際、ブレーキマスターシリンダーバンジョーボルトを緩めるのでブレーキフルードのエア抜き交換が必要です。 試運転の前にブレーキレバー（マスターシリンダーピストンを押すトリガー部分）とスイッチボックスのクリアランスは確実に取ってあるか確認してください（ここが一番危険で、最初からわずかにブレーキパットが引きずられているため気付かないことがあり、走行中に徐々に発熱が進みロックする場合があります） ※私の気に入った装着位置ではクラッチワイヤーがメーターパネルカバー下部に少しだけ接触します。 あとは、バーエンドの選択肢が少ないです。私の場合はデイトナ製72039を装着しました。
つむつむ２４４ 2024-07-08 01:50:50 満足度: 5
MT-03（2018年式）に装着。 まず、取説の最初に『販売店、整備業者が取り付けることを前提』と書かれていてド素人の私は愕然としました。 しかしやるしかないと作業を開始、ここでまた問題が発生、車体にダンパーを取り付けるネジ3つに『トルクスネジ』という星形の特殊ネジが使われており、『トルクスレンチ』をネットで購入。 必要な工具 1トルクスレンチ：T50 2六角レンチ：4番・8番 3スパナ：10番・14番 4ネジロック剤 ※車体側のプレートを固定している六角ネジ（8番）が固い！柄の長い六角レンチが必要です。（サイドスタンドが浮くくらいです。） それと、ネジを締めるトルクを指定されています。私はトルクレンチを持っていないので適当に締めましたが・・・。完璧を目指すならトルクレンチも必要です。 結果、なんとか装着出来ましたがバイクいじりの趣味ならいいけど、バイクショップでやってもらう方が安上がりで完璧だと思います。私は勉強になって楽しかったです。 テスト走行した結果は『最高！！』です。2気筒エンジンが4気筒になったかのような感じで余計な振動が激減！エンジン音まで良くなった気がします。 P.S.ショップへの希望として購入画面に必要な工具を記載しておいてほしいですね。
Alex0007 2024-07-08 07:35:46 満足度: 3
しっかり圧入されているので、ドリルで穴を開けてラジオペンチでこじって抜き取ります。 後は新品をプラスティックハンマーを当てて更にハンマーで叩き入れます。 油脂類を使用しないで圧入できます。 ※ステップなので油脂類の使用はNG。
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