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小原歯車 KHK ラック SRF10-1000 スチールタイプ SRF型 両端面加工の満足度
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スレッド
小原歯車 KHK ラック SRF10-1000 スチールタイプ SRF型 両端面加工のクチコミ
46件
(2024-07-01更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:232件
満足度:5.4
2024/07/01
サイズは、ビルシュタインB14(BSS6036J)にぴったりでした。 ハンドルを切っても異音がしないのは、スラストシートの効果かと思っています。
ストラットアッパー側の異音不具合解消用に購入です。 施工はまだですが信頼のおけるスイフト製ですのでハズレは無いでしょう。 体調が戻ったら交換です。 それにしてもピロアッパーなのにスラストシートが…?
ダウンサスを入れてる為、ノーマルバンプラバーがボロボロでガンガン当たる音と乗り心地がひどかったので このショートタイプに交換!地理付けは至ってシンプル、ただ嵌ってるだけなのでワンタッチ。静かな乗り心地になって良かったです。
純正バンプラバーカットでもまだガンガンしており試しに外して乗ったところショックが底突きを起こしショートストロークのショックに変えようか悩んだ結果こちらを試して正解でした!乗り心地改善されて早くつければよかったです!値段も安いのでダメになったらまた買い直します!
Downサスを付けたとき、純正バンプラバー(純正はラバーじゃない??)をカットして使用していました。気づくとボロッボロッのカスッカスッになっていたので交換しました。今まで底付きの時のショックがすごかった分、かなり突き上げがマイルドになり、満足です。もっと早く交換しとけば良かったです。
RS☆RのTi2000ダウンサスと組み合わせて施工しました。 ダウンサスにもバンプラバーが付属しているのですが、この商品の方が突き上げが少ないと思います。 今回はお試し感覚で購入したので、こちらの商品に手を加えてみました。 行ったのは1コブ分カットして短くするという加工です。これだけでも無加工より突き上げ感はかなりなくなりました。 ※ただし加工するのは自己責任ですので注意が必要かと思います。
da17wを少しだけダウンさせる予定なので購入させて頂きました。アトレーワゴンの時は何も対策していなかったので今回は底付き対策として使う予定です。年内に作業出来れば良いのですが… 品物には満足です。
純正品と形状が変わらず、ショートになっているのでなかなか良いと思います。取り付けもパイプレンチで簡単に取付け締め付け出来ます。良いと思います。
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