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三菱電機 汎用インバータ FREQROL-D700 FR-D720-1.5Kの満足度
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スレッド
三菱電機 汎用インバータ FREQROL-D700 FR-D720-1.5Kのクチコミ
72件
(2024-07-05更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:124件
満足度:4.4
2024/07/05
商品管理に少々疑問がありますね。 開封したらスクリーン上部に曇りがありました。 梱包時触った跡かなと思ったので後で拭けばいいと思いそのまま装着。 乾拭きしても落ちないですね。 パーツクリーナーやアルコールなどの脱脂剤とかで拭けば落ちるのかな? 視界に入るわけではないのであまり気にしませんけどね。 セロー250専用なので出来ればステーは黒ではなく白く塗装した方が良いと思います。 あと、スクリーンとステーを連結するボルトの締め付けトルクは指示して欲しかったです。 ゴムブッシュですからどこまで締め込めば良いのか分かり辛いですし。
アドレスV125のリアに使用。 サーキット用のタイヤなんですが、居住地がえらい寒いとこでして、路面温度が低くても安心できるこれをチョイス。 しかし間違って90/90-10買ってしまいました。。。 しょうがなく取り付けたのですが、思いとは裏腹に細い方が良かったです、 心なしかキビキビ曲がるし、燃費もよくなったしw ただ細くしてしまった分耐久性が悪くなるかもです。
購入して4年ほど経過しましたが、中古で購入したバイク「カワサキ・エリミネーターSE250」がこのタイヤだったので、これにしましたが、レトロな感じで、気に入りました。使用感も特に気になることもありません。
息子の250TR(リア)に取り付けました。ちょっと固めで取り付けに苦労しました。年末に150キロ程度のツーリングに行きましたが走行フィーリングは良くなったようです。フロントタイヤも交換時期になったらこのタイプにしようかと思います。
乗った感じはゴムが柔らかく、乗り心地は良いです。以前使ったことのあるスパイクタイヤと違って、コーナリングもスムーズです。 シャーベットないし圧雪ではコーナリングに気をつければ十分走れます。凍結した道路は直進は走れますが、発進時と停止時に滑ります。コーナーは後輪が横滑りするので注意が必要です。
商品の誤発送がありましたが、連絡したところ、すぐに返品交換ができました。 お店の方の対応にとても満足です。 商品につきましても作りはしっかりしており、2kg以上も耐えれそうです
連載の画像しか見たときが無く、届いて開けたときに、案外ごついなと言う印象でした。XLの48ですが、タンデムが犠牲になるのが残念です。
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