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ステンレス ホーロー(平先) M2.5x8 の満足度
4.6 791人
スレッド
ステンレス ホーロー(平先) M2.5x8 のクチコミ
64件
(2024-07-09更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:278件
満足度:4.3
2024/07/09
早速の対応ありがとうございました。当方、エアコンが効かない事からラジエターファンが回っていない事に気づき、解体屋で手には入らなかった事から発注しました。すぐに届いたので大変ありがたかったです。価格込みで(企業努力に感謝です!!)。しかし残念なふがらACCの電磁クラッチもいっており、まだエアコンが直っていない状態です。。。
定番のデフメンバーカラーです。車種JZX110 リヤメンバ―カラーと同時に装着したため、何とも言えませんが、シフトの入りやすさは体感できませんでした。社内にギヤの音は聞こえるようになったので効果はありそうです。サーキット未走行のため別途追記予定・・
以前に同シリーズの「ジャダーストップナット」のみを装着しており、それだけでも多少効果はありましたが、前輪のホイールセットを換えたらシミー現象の再発が増えたため、今回はリングセットのみを購入。 ナックルまで外さなくても交換できる裏技をYouTubeで見つけたため、早速DIYでやってみたら意外と簡単に作業できました。装着の結果、60km/h以下ではシミー現象が皆無。(それ以上の速度域では多少発生)ジムニーであることを考えれば60km/h以下でシミー現象がでなければ、安心して乗れると思います。 価格は割高感もありますが、開発費と効果を考えれば納得の範囲だと思います。
今まで装着していたジャダーストップリングも5年目で効果が弱って来たので交換 のため購入、ネットでは同様の安価な部品もありますが今回も信頼の工藤自動車製を 選択、毎回必ずジャダーが出るようになっていた段差でも交換後はピタっと安定して 節度のあるハンドリングに回復しました、確かな効果を感じています。
鈴鹿サーキットフルコース走行で、オイルクーラー未装着だと2〜3周で120度超えます。 なかなかの値段なので躊躇していましたが思い切って装着してみました。結果は7周走っても100度超えません。素晴らしくよく効いています。もっと早く取り付ければよかった・・・。 GDB-Eなので、左のフェンダー内に装着するタイプの為そんなに冷えないだろうと思ていましたが意外にも以外でした。 STiの油温計と油圧計を使っていましたが、ホースの途中にアダプタを付けてそこに移設してもらいました。(普通には全く取り付けできなかったそうです) 値段が張った以外は満足です。
注文3日目に届きました。純正より大分コアが大きくレスポンスが良いと感じます。トルクも中間あたりが向上してると思いました。コストパフォーマンス良、で星5とさせていただきます。トラストさんはコスパ高いですね。他に良い品があればリピートします。
ホンダ車用汎用スピーカーインナーバッフルです。純正のスピーカーを他社製に交換する時に必要です。同形同寸の、様々な材質の製品が各社から、いろいろな価格で販売されています。この製品はABSで出来ていて、掲載されている写真では分かりませんが、断面がコの字になっています。つまり裏から見ると中心部は空洞です。他社製品ではここに隔壁状の補強が入ったものもありますが、この製品では皆無ですので強度上やや不安が残ります。オーディオ的にも共振しやすいため問題です。しかしこの空洞は、粘着スポンジゴムテープ(15mm幅5 mm厚と3mm圧)、またはタングステンパテ粘土で埋めてしまえばいいと思います。ただあまり重くしてしまうと、装着後、本体下の爪が振動などで折れてしまう危険性が出て来ますので、程々にした方が良いかも知れません。
早速取り付けました。取り付けはしやすかったです。安かったので価格相応かなぁと思いましたが、意外といい音だったので良かったでした。