18V 2000mAh 充電式 CG-E201ヘッジトリマー 刈込幅350mm 両刃式(三面研磨刃) (CG-E201充電式ヘッジトリマー 価格比較
18V 2000mAh 充電式 CG-E201ヘッジトリマー 刈込幅350mm 両刃式(三面研磨刃) (CG-E201充電式ヘッジトリマー
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最安価格(税込)：¥7,679
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18V 2000mAh 充電式 CG-E201ヘッジトリマー 刈込幅350mm 両刃式(三面研磨刃) (CG-E201充電式ヘッジトリマーの満足度
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18V 2000mAh 充電式 CG-E201ヘッジトリマー 刈込幅350mm 両刃式(三面研磨刃) (CG-E201充電式ヘッジトリマーのクチコミ
14件
(2024-07-05更新)
18V 2000mAh 充電式 CG-E201ヘッジトリマー 刈込幅350mm 両刃式(三面研磨刃) (CG-E201充電式ヘッジトリマーの価格比較
（取り扱い店舗数：1店舗） 更新日：2024-07-05| 順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 （状態について） | ショップ情報（コメント/購入方法） |
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ユーザーレビュー～ユーザーから投稿された製品のレビュー評価～
この製品に投稿されたレビュー：151件
満足度：5
- 着信通知機能 5
- 複数のセンサー搭載 4.9
- クリスタルクリアな音質 4.1
- 軽量で持ち運びが簡単 4.1
2024/07/05
DATSUN Y720 2024-07-04 23:57:17 満足度: 4
中古で購入した走行距離14万キロオーバーのボルボ850 Tｰ5Rに取り付けました。 あちこちガタが来ているので、エンジン音やオーディオの音の変化はわかりません。でも、エンジンの吹け上がりは多少滑らかになりました。 それから肝心の燃費ですが、普段街乗り6.9〜7キロが平均7.8キロ程度まで改善されました。 取り付け説明書も非常に解りやすいです。 ただ、オルタネーター付近の取り付けは素人では難しかったです。 なので★４つになりました。
s-branch1103 2024-07-04 20:34:50 満足度: 3
アーシングには賛否有るので躊躇っていましたが、考え方や理屈は最もだと思い購入に踏み切りました。 ケーブルは必要な長さに加工済みなので、説明書通りに繋げば全く難しくありません…と言いたいところですが、これがかなり手強い。とにかく作業スペースが無い!!ほとんどが腕を突っ込んでの手探り作業で、かなりキツかったです。まぁバンパー等バラせば良いんでしょうが、手軽な作業とは言えなくなりますね。 少し納得いかなかったのは、施工箇所でどうしても無理な所があり、その付近に純正アースポイントを見つけ共締めしました。今後打開策を検討しますが、前期・後期で多少のマイナーチェンジ箇所があるのかと思います。(説明書は前期・私のは後期モデルです) 肝心の効果は… 音は全体的にクリアになり、低音の歯切れも良くなりました。音質UPは期待できると思いますが、それをピンポイントで狙うならこの商品に限らないと感じます。 燃費は微々たる変化ですが良くなりました。良くて1km/l程の向上です。 トルク・加速UPはほとんど体感出来ませんでしたが、オイル交換したてに近い感じかもしれません。このアーシングに期待するより、燃料にハイオクを入れた方が体感出来ます。 また残念だったのは、パッケージの破損です。中身パーツに破損・キズは無かったのですが、４分の１がバリバリに割れていました。これだけの物を新品の商品として送り付けるとは店側のミスとは考え難いので、運送業者の不手際だと思います。返品はしませんでしたが、やはり運送業者はクロ〇コか佐〇急便ですね。
オグリン0522 2024-07-04 19:44:50 満足度: 4
車種別取付要領は大変参考になりました。作業は2時間程かかりましたが、初めてにしては纏まり良く取付いたと思います。効果は、平均燃費計の示す値が通勤10kmで12km/L。長距離100kmで13.7Km/L。低速トルクは太くなり加速が良くなったと感じます。
mohara 2024-07-04 02:23:05 満足度: 4
燃費を気になさる方はあまり期待せずに購入するものです。 私の場合、もっとも感じるのは音です。 ウーハーを乗せている手前、電気の流れをスムーズにしてあげたいな。って思っての購入でした。 燃費は通勤使用なのであまり気にしてませんがリッターあたり0.5くらいの違いは見受けられています。 車ってなかなか買い替えませんから、ほんの少しの変化でも大満足です。(値段を考えるとさらに♪)
2024-07-04 00:23:37 満足度: 5
しっかりとした作りで，よかったです． アーシングポイントの説明書とケーブルに番号が書かれていて，その通りにつなげればよかったので，非常に親切でわかりやすかったです． ただ，説明書に全体とアースポイントのアップの写真が載っているのですが，見にくいところもあって，一か所だけどうしてもアースポイントが見つけられず，諦め中です．もう少し見やすいとよかったです． 体感できる効果としては良い面では ・トルクＵＰ：本当に少しですが乗った瞬間に変わったと感じました．ただ，プラシーボレベルではなく，確実に体感はできました． ・ステレオの音質ＵＰ：音がクリアになり特にツィーターからの細かい音が明瞭になった． 悪い面では ・社外のＨＩＤフォグをＯＮにすると，電波の弱いところではノイズがひどくなりＦＭが入らなくなる．（今までなら雑音程度だったのが完全に受信できなくなりました(;_:)） アーシングによってＨＩＤの出力が上がったから？ラジオの感度が上がったから？どちらか分かりませんが，予期せぬ出来事でした． それ以外は今のところ順調なので，ある程度の犠牲はしょうがないとするか，アーシングポイントを変えてみて検討するかですね． アーシングとしては良かれ悪かれ，効果ありというこが分かりました．
kbhr_5500 2024-07-04 06:13:17 満足度: 3
とりあえず装着。まだ走っていないのでなんともいえませんが、ドレスアップですかね・・・？ あとバッテリターミナルのボルトが１本足りない気がします。集合しているケーブルが６本、ボルトが５コ・・
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