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エアセンサー ジョガーパンツ カーゴパンツ クロダルマ AIR SENSOR1 バッテリー+ファンセット DG117 KS-50 コードレス ケーブルレスの満足度
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エアセンサー ジョガーパンツ カーゴパンツ クロダルマ AIR SENSOR1 バッテリー+ファンセット DG117 KS-50 コードレス ケーブルレスのクチコミ
66件
(2024-07-02更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:299件
満足度:5.7
2024/07/02
結論から言うと大満足です。 中古(13000km)で購入した1198のクラッチ交換に使用しました。 納車時で既にクラッチが消耗していたらしく、2万キロ付近でジャダーが出まくっていた為、交換致しました。 乾式は扱いにくい、と聞いていたので、納車時から感じていた1198の発進の難しさには半分諦めていたのですが、ただ単に前のクラッチが消耗し過ぎていただけで、こちらのクラッチに交換してからはとてもスムーズに発進出来るようになりました。 また、価格についても、純正のクラッチプレートとクラッチハウジングを購入するより安いというのは素晴らしいことだと思います。 また、48Tということで、ハウジング自体の耐久性も上がるようですので、寿命に関しても期待できると思います。 因みに、48Tなので、アイドリング時の音がかなり変わります。純正ではカタカタという音ですが、EVRではシャラシャラと言った上品な感じの音です。
価格的にも安いので、少し不安な部分もありましたが、商品に異常は無く正常に動いてます。音もうるさいくらいなので、非常に満足してます。
アラームは、一回鳴りましたが以降鳴りません。 電池が液漏れしていました。 添付のスペアに変えましたが、鳴ったり鳴らなかったりで、ハッタリ用にしかなりません。 二度と買わない。
到着したので家でセットすると、物凄く大きな音でビックリこれなら安心ですね。スペアー電池まで入っていていいですね。あとは耐久性がどのくらいあるかですね?
新車のバイクを買ったので奮発しました。ナンバープレートのボルト部分が煌びやかになりました。ヒカリもんはここだけでやたら光らそうとは思いませんが、ここだけなら上品でいいっかなぁと思います。ただ、冷静に考えると値段が高すぎると思います。レクサスの高級車に付けるならこのくらいの値段でつりあいますが、バイクの場合だとこの半値ぐらいにしてほしいです。
BMW F20には使えませんでした。残念。 ハンドルの位置を上げても取り付け不可。 直上ではなく、取付位置を斜めにしても取付不可でした。
嫁さんが乗る車をヴェルファイア30系に買い換えたので、それを機に購入しましたが、ハンドルにはまらず、使えませんでしたので、自分のプリウス30系に試したところぴったりでしたので、自分用に使うことにしました。 イタズラ防止のインパクトは充分なので、ヴェルファイア30系に合うタイプのものが欲しいです。
レビューを読んで自分の車に合うか不安でしたが 値段の安さとコンパクトなのが気にいり 購入しました。しかし家の車には合いませんでした。残念!
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