TRUSCO(トラスコ) エステルトラックシート 2tロング用 3.2m×4.7m TETS-2L 価格比較

TRUSCO(トラスコ) エステルトラックシート 2tロング用 3.2m×4.7m TETS-2L

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最安価格(税込)：¥12,982

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【商品名】　TRUSCO(トラスコ) エステルトラックシート 2tロング用 3.2m×4.7m TETS-2L【商品説明】　・ハトメピッチ(cm):52×52・ハトメ数(個):30・付属バンド(本):3・幅×長さ(m):3.2×4.7・質量(kg):9.5・適合車種:2tトラックロング【サイズ】　高さ : 10.40 cm　横幅 : 41.20 cm　奥行 : 50.60 cm　重量 : 10.48 kg　※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。。

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TRUSCO(トラスコ) エステルトラックシート 2tロング用 3.2m×4.7m TETS-2Lの満足度

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TRUSCO(トラスコ) エステルトラックシート 2tロング用 3.2m×4.7m TETS-2Lのクチコミ

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(2024-07-09更新)

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TRUSCO(トラスコ) エステルトラックシート 2tロング用 3.2m×4.7m TETS-2Lの価格比較

（取り扱い店舗数：3店舗）更新日：2024-07-09

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ユーザーレビュー～ユーザーから投稿された製品のレビュー評価～

この製品に投稿されたレビュー：273件

満足度：5.3

ユーザーフレンドリーなインターフェース 4.8
プロフェッショナルグレードの性能 4
使いやすいデザイン 5
クイックアクセスボタン 4.1
スポーツ向け特殊機能 4.6

2024/07/09

マーチャン4466 2024-07-08 04:26:37 満足度: 4

愛犬の口周りや目ヤニ、お尻周り、手足の肉球拭きと大活躍しています。以前は微香タイプを使っていましたが、無香料の方が嫌がらずにお手入れさせてくれます。以前から使っていた容器が壊れたので久しぶりに詰め替えではい物を頼みましたが、今回来た容器は傾けるとスプレーの出が悪いのでちょっと残念です。

ちかパパ3636 2024-07-08 19:22:02 満足度: 5

早々の発送ありがとうございました。とても丁寧な包装で気持ちよく受領しました。また機会がありましたらよろしくお願い致します。

赤い彗星ジロー 2024-07-08 20:33:22 満足度: 5

乗用芝刈り機に使いました。ボッシュレプリカの、プラグキャップの外側に金物を被せてあるタイプは、水気どころか湿気にも弱いと思います。この製品に交換すると、速く始動し、アイドリングも安定し、ラフなアクセルワークでもツイてきます。この車両はアクセル戻したときのアフターファイヤーがあったのですが、それも収まりました。その前に除雪機、プレートコンパクタ、自走式芝刈り機、ベスパ、横型エンジンにも使った経験がありますが、どの機械も上記の改善が得られてます。

N-Lights 2024-07-08 07:35:46 満足度: 1

純正のトルクカムのオイルシールを誤って傷つけてしまったのとシューが減っていたので、アッセンブリーのこの商品を購入。残念ながら失敗だったと思います。交換後、一週間100km程度走行した時、たまたまウエイトローラーの重さを変更したのですが、クラッチのアウターを外したらアウターとシューにグリスがべっとり付いてる！！大さじ一杯分位の量が付いてる。とりあえず拭き取り、次の日に20km位走行して再びみたら量は減っているものの指ですくえるほど付いている。クラッチの外には付いていないので、センタースプリングあたりのOリング辺りから漏れていると思い、とりあえず液体パッキンを塗布して様子見です。これで正常な商品なんですかね。商品到着後、8日以上経過すると返品交換の対象外のため、速やかに交換、試乗、確認することをお薦めします

nori19661010 2024-07-08 11:42:26 満足度: 3

シグナスX3型SE44J(1YP)に乗っています。走行距離37,000キロを超えたここ最近、駆動系から金属が揺れるような感じの異音がするようになりました。ネットで調べたところ、シグナスXはクラッチにクラックが入ることが多いらしく、異音の原因はおそらくそれだろうと考え、一式になっているこちらの製品を購入しました。取り付け自体は純正のクラッチを外して取り付けるだけの簡単な作業。異音はなくなり、吹け上りも良くなりました。ただ、アクセルを開けると回転が上がるだけでスピードがついていかない印象。乗っていてかなり疲れます。ちなみに駆動系はデイトナ製のハイスピードプーリー＆Vベルト＋Dr.プーリー製のウエイトローラー9g×6＋KOSO製のエアクリーナー＋マフラーはビームス製のR-EVO(バッフルはノーマル)です。今後はウエイトローラーを重くしてみたりして細かいセッティングが必要になるかと思います。

マスターマニア 2024-07-08 20:48:02 満足度: 5

中古で購入のシグナス2型のオーナーです。購入時から発進加速に不満があり、ウエイトローラーの変更で改善に挑みましたが、物足りないので、走行70000キロを過ぎたので、KN企画のクラッチアッセンブリーを購入しました。古いアッセンブリーと比べるとパッドの山もあまりないのでこれではアウターに当たる時の摩擦が少ないから完全に回すのにロスがあったような気がしました。交換後は以前より滑らかに作動し、新車時のようとまでは行きませんが、私の場合は費用対効果があったように思います。部分交換でも改善の余地があったかも知れませんがクラッチアッセンブリー・一式交換の方が作業効率も楽ですし手っ取り早い改善だと私なりに思います。