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アサヒペン 水性スーパーコート 10L ティントベージュの満足度
3.3 587人
スレッド
アサヒペン 水性スーパーコート 10L ティントベージュのクチコミ
74件
(2024-07-03更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:144件
満足度:4.4
2024/07/03
レブルは荷物を載せるスペースが無いので、この手のキャリアがあると助かります ただ、取り付けの際に最初から付いていたヘキサのボルトを外して同梱のボルトを締めるとネジ山がつぶれてしまいました 外したボルトを戻した時もつぶれてしまい、途方に暮れています 同梱のボルトが悪いわけではないのですが、増し締めできないので少しがたついてます
ADV150のトップケース取り付けの為購入。結構安くなりました。 キーシリンダーセットとトップケースの組み立てには苦労しましたが、 無事に付きました。
歪みが酷く、取り付け穴が合わず叩いて調整するのに大変苦労しました。他サイトのレビューではスムーズにいった人もいれば苦労したと言うコメントもあるので、当たり外れがあるのではないでしょうか。 ショップ様の発送案内等はスムーズで文句はないですが、商品の状態等検品はちゃんとやってんのか?と思ってしまいました。取付けられたので良かったのですが、今までこういう事はなかったので後味が悪くなってしまいましたのでこの評価とさせて頂きます。
前に知人のモンキー補修用に購入。元々着いていたタケガワのPC20から付け替えたのですがポン付けでいけました。セッティングも必要無く快調です。 今回は自分用に購入しました。まだ取り付けていませんが楽しみです。 追記です。 当方、デイトナのハイスロットル付きビックキャブレターキットを使用している状態から、タケガワPC20ビックキャブレターキットのマニホールドを利用して、このキャブレターを取り付けました。 スロットルケーブルが短いため、エンジンを始動したらアイドルが高回転になりました。 これからノーマルのスロットルボディに取り替えてみます。現状のハイスロットルからケーブルの長さに余裕が出ると思います。
只今、モンキー復活中です。あれこれとパーツを交換しています。完全復活にはもう少し時間がかかりそうですが、めげずに頑張ろうと思います。
SV650のフロントフェンダーは純正なのに短い。雨だとラジエターまで汚れるらしく、純正に増設するプーチ エクステンドフェンダーを買う。結構いい値段だが、取付は両面テープと、ドリルで穴開けてピンで固定。ぐらつき等はない。GW2022伊豆遠征 では幸い雨には合わなかったが、帰ってきたら結構泥が付いていた。
2018〜の現行型にも問題なく付けられました。 取付自体は簡単でしたが、エンジンマウントのボルトと交換するためエンジンがずれてしまわないように注意が必要です。 ボルトがさびてしまいそうな雰囲気があるので防錆塗料をそのうち塗りたいと思ってます。
簡単に取り付けできます。8mmの六角レンチが無くて、買いに行くというトラブルはありましたが簡単です。見た目もスッキリしてかっこ良くなりました。
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