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日研工作所:ブローチリーマ ストレートシャンク BRS [ファイ]19.98mmの満足度
3.5 958人
スレッド
日研工作所:ブローチリーマ ストレートシャンク BRS [ファイ]19.98mmのクチコミ
15件
(2024-07-09更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:231件
満足度:5.2
2024/07/09
【デザイン】ピカピカでかっこいいと思う 【取り付けやすさ】純正を外すほうが手間取った 【明るさ】もう少し明るいほうが・・ 【視認性】もう少し明るいほうが・・ 【耐久性】今のところ問題なし 【その他】 シルバーのジムニーに取り付けました。当方は商品のピカピカ具合とデザインには満足していますが、会社の同僚に下品といわれてしまいました。まぁ車は派手が一番!
あの純正のノッペリした感じで、昭和を思い出すテールレンズはダサダサ! これでやっとリヤが引き締まり、平成の車らしくなって、大満足です!
シルバーのJBに装着しましたが、なかなか良いですね〜昼間の視認性が若干、暗いかなと思うくらいで特に問題ないかと思います。 取り付けは誰でも出来るでしょう。 防水の方は1年間保証があるんで、コーキングを行うと保証対象外になりそうなんで、そのまま装着しました。
(長期レビュー) かつて,23に33のコンビランプを流用するチューンが流行った。それと同じように,レンズの配色がすっきりし,かつウインカー,ブレーキ,リフレクターを純正同様に備えているので,ディーラー車検でさえも怒られなかった。 ・ 抵抗入りでハイフラもないし,取り付けは容易。最新の車種のように見た目が一新するので,リアの表情ががらりと変わる。それでいて,換えている人どうしはニヤリとするけど,その他の人には不思議とバレない(←これは割と重要)。 ・ 私はレッドを選択。レッドならば視認性(テールの性能としては最重要)はぎりぎり保たれている。また,取り付け後1年以上経つが,浸水や故障はみられない。非常に優秀でできの良いパーツである。 ただし,これに味を占めて,私を総LED化に走らせた危険なパーツではある。 ・ なお,純正クリップを流用する必要があるので,それだけは注意。
増税前に購入を決めました。車体がブラック/シルバーなので、色々と悩んだ結果レッドスモークにしました。取付しましたが、個人的には気に入ってます。
在庫が無く、商品到着がずいぶん遅れると連絡がありましたが、納期を急がせてくれたようで10日ほど短縮して納品していただけました。 日産純正部品です。 純正というにはチープなつくりですが満足しています。
装着すると、なかなかの迫力が出ます。 意外に、サイドのほうが多少嫌味を感じる位、存在感が出ます。 両面で簡単装着で、純正ですので、アールもしっかりしていて、装着感もなかなか。 強いて言うなら、結構薄いアルミメッキなので、メーカー希望小売価格はかなり高めかと思います。 せめて、15000円位のお品物に感じます。
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