※画像は組み合わせの一例です
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在庫残りわずか 三菱製鋼eチェーンneo|ECNM094M|1ペア(タイヤ2本分)|乗用車・小・中型トラック用 スプリングコイル式ワイヤーケーブルチェーンの満足度
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在庫残りわずか 三菱製鋼eチェーンneo|ECNM094M|1ペア(タイヤ2本分)|乗用車・小・中型トラック用 スプリングコイル式ワイヤーケーブルチェーンのクチコミ
98件
(2024-07-06更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:163件
満足度:4.7
2024/07/06
少し高価な気はしますが、あのカットを自分で出来るかというとそれは無理なのでコスパのうちに入ると思います。耐久性は何年も経たないとわかりません。
車種によっては業者に頼むより格安でプロテクションフィルムを施工できるので非常に良い商品ですが、取り付ける車種のヘッドライト形状が複雑だと素人には難易度が結構高いです。 ヘッドライトとデイライト部分が別体のレクサスRC前期に施工しましたが、曲面はあるものの直線的なデイライト部分は満足の行く仕上がりになりましたが、うねった形状をしているヘッドライトは浮きが出来てしまいました。 両端を伸ばして貼り付けてから、中央部を位置修正しながら貼り付けていくのですが、通常のヘッドライト形状の場合、両端を付ければ中央もヘッドライトに密着していて施工液で滑らせて修正するのですが、RC前期のヘッドライトで両端を貼り付けると中央部は完全に浮いてしまいます。 フィルムが伸びるので最終的には形になりしたが、満足のいく仕上がりにはならなかったので、剥がれが酷くなったらリベンジするか、ヘッドライトだけ業者に頼むか検討中です。
商品直ぐ発送頂きありがとうございました。年末現車(Play)納車され取付けようと思ったら、RV3/4用を購入してたことに気づいてショックでしたが、ショップから早々にRV5/6と同じ製品であることご返信頂けました。 動画を見るとレラを使っての作業が重要そうなので 、レビュー後のヘラを受け取ってから取付け実施したいと思います。
値が張るパーツですが、効果は大きいと思っております。今回、取り付けにあたってはこの製品以外に、持込でスティフプレートのステアリング、フロント、リア、フロントアンダースパイラーと装着して、ビルシュタインの車高調も15mm下げていただきアライメントも調整してもらった結果、高速での安定感はバツグンでサスペンションが良い仕事をするようになり大変満足しております。まるで車格が上がったかのような乗り味になりました。リジカラの装着には、アライメントを取り直す必要が有りますので、単体での購入しても別に費用が掛かってしまいます。このアライメント調整付きのセット製品はトータルでは安くすみ、持込パーツへも別料金ですが対応頂けるので、お勧めパーツ&ショップさんだと思っております。
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