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電光看板 NS-FSD31W トーワ TOWA 2020年 両面電光看板 LED看板 キャスター付 2020年 中古 の満足度
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電光看板 NS-FSD31W トーワ TOWA 2020年 両面電光看板 LED看板 キャスター付 2020年 中古 のクチコミ
82件
(2024-07-14更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:212件
満足度:5.1
2024/07/14
個人買で手に入れた車両で、距離も走っているし交換履歴も無いため交換 エンジンクリーニングで標準プラグ傷めたので合わせて交換 エンジンの始動、走り出しが良くなりました 取説にあった通りエンジンチェックランプ点灯してしまいました 簡易リセットでは解消されなかったので、後で診断機繋いでどうなるか…
グランドキャビン2型に取り付け。車重も重たい上に、釣り用品、アウトドア用品を常に満載にしてる為、走り出しはモコモコしていたけど、1速、2速の加速が倍位に変化。空荷状態ならもっと加速感を感じるでしょうね。 買って正解です。
カローラスポーツ(NRE210H 1.2ターボ 6MT)に取り付けるために購入。 スロットルのカプラーに割り込ませるだけなので、取り付けの簡素さについては言うことなしですね! 付けた感想としては「かなりレスポンスがよくなった」と思います。 ワイヤー式により近い感覚でアクセル操作に回転が付いてくるようになったので、装着前の電スロの違和感はほとんどなくなりました。 またこれはスロットルの制御外?のことで仕方ないのかもしれませんが… 勢いよく加速する際に、シフトアップしてクラッチを繋いでアクセルをパンっと入れたときに、一瞬の間があって加速体勢に移る症状?が元からカロスポにはあったのですが、それについては改善しませんでした。 クラッチも完全に繋がっていて、アクセルも入れているのに車が反応しない時間があるので、やはりコンピュータ側で意図的に燃料を吹かないように制御しているように感じます。 ここまで改善されればもうほんとに感謝感激雨あられ(笑)だったのですが、さすがに期待し過ぎました。 でも毎日乗っていてかなり違和感を感じていたスロットルのレスポンスについては、小さな変化にも関わらず、大きな違いを感じることができましたのでとても嬉しいです。 私のカロスポにはpivotのスロコン(3DP)がすでに付いているので、これからは感度MAXとスロコンの併用で乗ることになると思われます。 とても運転が楽しくなりました!
USトヨタ、タンドラに取り付けました。発進、低速時のもっわっとしたハッキリしない感覚のアクセルフィーリングが改善されスムーズでダイレクトなアクセルフィーリングになり満足しています。車が軽くなった様な感覚で運転が楽しくなりました。またトレーラー牽引時もすっと車が前に出てくれるの今までは出方を見て何回もアクセルを踏みなおしていたのですが不要なアクセル操作がなくなり運転が楽になりました。
半信半疑でしたが明らかにレスポンスに変化あります。 レスポンスも良くなりますが2GRだと低速域でのパワー、トルクが上がったように感じます。
ネットで調べたところ、安かったので 購入。 整備工場へ持ち込みの交換でしたので、商品のことは良くわかりませんが、整備士さんに何も言われなかったのと、保証付きとこのことで しばらくは様子見ですね。 今のところ なんの問題もなく作動しています。
袋から取り出しやすくて使い勝手がいいです。厚手でしっかりしています。含まれている薬剤が少ないかなと思いましてが、問題なく使えました。
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