※画像は組み合わせの一例です
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EPSON Offirio LP-S7100 シリーズ用 トナーカートリッジ スマートスタイルカートリッジ マゼンタ Mサイズ 6500ページ LPC3T18Mの満足度
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スレッド
EPSON Offirio LP-S7100 シリーズ用 トナーカートリッジ スマートスタイルカートリッジ マゼンタ Mサイズ 6500ページ LPC3T18Mのクチコミ
53件
(2024-07-08更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:250件
満足度:6
2024/07/08
丁寧な説明書を同封していただき施工手順に関してはとても分かりやすかったのですが、素人での施工は難しすぎました。 結局全て無駄になり、アルパインのシール仕様を追加購入しました。 商品は非常に魅力的だったため残念です。
ラッピングフィルムで施工した経験があったので今回もヒートガンで温めれば、なんとか施工は出来るだろうと予想していましたがやらかしました。 運転席と助手席側はなんとか貼り終えることが出来たのですがスライドドアの湾曲した凹みに平材を貼るというのはやはり素人には難しいです、 材質の特性上軽く熱を加えたつもりが直ぐにテロンテロンに柔らかくなってしまい、あたふたしているうちに終了しました。 製品は気に入ってるので再度挑戦してみます。
今まで数種類のフィルムを試したがサイズが小さかったり薄すぎたりで貼り付け後、満足しない点があったがこの商品はサイズがピッタリで薄すぎず比較的貼りやすかった。施工液も添付されていてよかった。
・取付作業は1時間程度のでした。(当方 2022年式NINJA250) ・スペックでは50mm Back/32.5mm Upとなっており、取付後の写真(1枚目、2枚目)と、左側のみ取替後の比較(3枚目)をUPしますので参考まで。 ・試乗で半日走ってきましたが、ノーマルの時よりも腿の曲げ具合が楽になり、停止状態から発信後にステップに足を乗せる際に必要以上に足を前に出さなくてよくなり、感触はいいです。停止時に出している足がステップに当たるストレスはほぼなくなりました。(身長・体格などの個人差によりますので参考まで) ・取付に関してはブレーキ・シフト操作に関わる重要な部分ですので、トルクレンチ(締め過ぎによるネジ破損防止またはトルク不足による脱落防止)とネジロック(緩み止め)は、使用したほうがいいと感じました。 ・また、取付説明書はありませんでしたので、先人が残した動画等を参考に作業しました。
Baby faceのみならずバックステップキットは5万円くらいするのが普通ですがこちらの商品は1万円程でコスパ最強!バックステップにパーツを、追加してバックステップの位置を後上方向に移動するものです。 取り付けに関して説明書などはありません笑 しかし、youtubeを参考にすれば誰でも取り付け可能だと思います。バックステップのネジは非常に固いため、しっかりとした六角レンチを買うことをお勧めします(車載道具純正品では無理です笑),あとラスペネも加えて買うことをお勧めします。
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