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マザーツール 微弱電流用交流 直流デジタルクランプメータ MT-119の満足度
3.3 13人
スレッド
マザーツール 微弱電流用交流 直流デジタルクランプメータ MT-119のクチコミ
44件
(2024-07-08更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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マザーツール 交流/直流デジタルクランプメータ MT-120
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この製品に投稿されたレビュー:280件
満足度:5.4
2024/07/08
商品も問題無く機能しており、これで毎回アイドリングストップボタンを押す手間が省けます。取り付けも簡単でした。純正SWで機能オンオフでき、ブザーで今の設定を通知してくれるのは良いですね。早く付けておくべきでした。
取り付け簡単で車内⇔エンジンルームを接続できる。 作業灯を取り付ける際に車内のスイッチとエンジンルームのリレーを接続するのに使用しました。 カプラを見つけて接続するだけなのでグロメットを貫通させて配線するより格段に時短できます。 配線も4本あるので信号線4本として使えば4つの機器を接続することも可能。 お手軽配線で接続楽々ですが気になる点もあります。 まず、車内側とエンジンルーム側で配線の太さが違う。どちらが車両配線と同じ太さかわかりませんが細い方に統一した方が良い気がします。 次に、ギボシが元からついていますが8本全部メス端子になっています。 電装品取り付け用ならせめてそれぞれのカプラにオスメス2セット付けて電源・アースとして使用するか、車内は全部オス端子でエンジンルームをメス端子にした方が使いやすいと思います。今回取り付けの際に車内側をオス端子に付け替えました。 最後に、配線の色を統一してほしい。車内側とエンジンルーム側の配線の色が違うため取説無くしたらテスターを車内とエンジンルームの配線に当てて導通確認しないといけなくなる。色の組み合わせは取説にしか記載されていない。
間違ったものが届きました。 かなり前に、売り切れる前に買い置きしておこうと思って購入しました。いざ取り付けようとしたらカプラー形状が合いませんでした。 ライズ「専用」と謳っており、また購入当時は商品説明ページに写真など満足な情報がなく、中身の確認も満足にできなかったので、補償をお願いしましたが、時間が経ち過ぎてしまったという事で送料自己負担850円を言い渡されました。 皆さん気を付けて下さい。 気持ち的に自己負担が嫌だったので、他社で「専用」でない、ギボシ無しの半額以下で売っているものを購入し、代用できました。 大きなショップさんで、かつ「専用」だから大丈夫と思ってしまったせいで痛い勉強代になりました。
納車は一月先なので、まだ取り付けていませんが、現車でも電源取出しにのれんわけハーネスを利用しており、その便利さはよくわかっています。本製品は、2端子接続なのでより便利かと思います。
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