※画像は組み合わせの一例です
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(業務用20セット) ニチバン セロテープ CT-18S 18mm×9m 20個の満足度
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(業務用20セット) ニチバン セロテープ CT-18S 18mm×9m 20個のクチコミ
40件
(2024-05-19更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:232件
満足度:5.5
2024/05/19
PCXjf56のドリブンフェースベアリングを交換する際に、掃除がてらドライブプーリーを見たら、偏摩耗したウエイトローラーとガバガバになったスライドピースを発見。ベルトが切れる前にこれらが壊れるようにワザと弱く作っていると感じました。ウエイトローラーは1万で交換するのが妥当なくらいの耐久性だと思いました。ベルトはまだ大丈夫そうなので、ウエイトローラーとスライドピースを交換。新車時の走りが甦りました。今後は最低でも1万5千キロで交換するつもりです。反面、ベルトは2万はもちろん、3万もいける。
ショップ画像はピンク色になっているが、届いたのはブラックそのもの!3個で1台分だのに1個しか購入できないのは、お店の知識不足ではありませんか?
耐久性、加速レスポンスどれをとっても通常のウェイトローラーより良い。 少し高いけど買う価値あり。私はセッティングが決まればまたリピします。
ジョグポシェ3KJに付けました。ローラーも付属のものをそのまま使用。 初速〜30キロまでは数段よくなりました。そこから変速開始、50キロまで エンジンの回転はキープされ速度だけ上がってく感じですね。 そこからエンジンの回転数が上昇し最終メーター読みで70キロぐらいですかね・・・? 60キロ到達までは純正より早くなった感じです。変速中も一定の加速感が得られて扱いやすくなりました。 買ってよかったです。(あとは耐久性が心配ですが・・・)
お店の対応もすばやく、送られて来たものは、 梱包、品質もすばらしいです。 パーツ取り付け後はwr13gで、ベストセッティングです。
ノーマルチャンバーはFMFガードを付けていたものの沢などでの転倒により凹みはしなかったものの押されて変形していた。FMFグナーリーチャンバーへの交換をきっかけに本商品を取り付け。ノーマルチャンバー形状に合う様につくられているため、社外チャンバーの場合には取り付け時に一部加工が必要となる。取り付け後沢などで転倒してもチャンバーへのダメージなく非常に満足。車重は重くなるが、サイレンサーも社外へ交換したので±0か?
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