※画像は組み合わせの一例です
最安価格(税込):¥9,018
¥13,076 | ベン JB13-N 32 ベローズ形伸縮管継手 | |
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ベン ベローズ型伸縮管継手 JB13-N 32 単式 外筒=鋼管の満足度
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スレッド
ベン ベローズ型伸縮管継手 JB13-N 32 単式 外筒=鋼管のクチコミ
92件
(2024-07-03更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:280件
満足度:5.5
2024/07/03
やっと使えたのでレビューします。ショートボルトとロングボルトの2種類が入っているはずですが、購入したものには何故かロングボルトが2本入っており、Mサイズ以下のミニバンやSUVについているジャッキではジャッキと電動部の固定ができず不安定下でのジャッキアップダウンになります。ショートボルトさえ入っていれば少なくとも固定化でき、安定した作業ができたかと思うのですが。使い勝手も油圧ジャッキに劣ります。製品として未熟であり、なおかつショートボルトが入っていないというこれ売り物としてアリなのか疑問です。
セロー250のワイズギアリアキャリアにぴったり合うサイズ。 物はしっかりとした作りでとても良い。 ただ・・・値段が高すぎる・・・ので★3にしました。
バイクは、2009年式バンディット1250Sです。今までは、スクリーン手前のメーターカウルにETCアンテナを取付ていましたが、配線を整理する意味で、本商品を購入しました。本商品は、ハンドルポストと共締めするので、ハンドルスペーサーを使っているバイクは、付属しているネジでは長さが不足します。当方、ハリケーンの25(mm)アップのスペーサーを使っていますが、このまま、本商品を共締めするには、M8×65〜70(mm)のネジが必要です。こんな長いネジは、普通のホームセンターには売っていない為、且つ、強度不足も懸念されたので、今回はハンドルスペーサーを止めて取付ました。取付後、ETC通過は問題無く出来ました。また、ハンドル回りもスッキリする事が出来ました。
ボルティー(TU250K2)のフロントフォークO/Hに使用しました。 純正品と比較するとメッキが微妙なところはありますが、そこは値段なり…という感じです。 フォークブーツを装着して保護していこうと思います。 ただ安価にインナーチューブを交換できるという点ではいいかと思います! 耐久性についてはなんとも言えませんが、ボルティーでそんなに攻めた走りはしないので、多分大丈夫かなぁと。
クルマの高齢化で火災に対する不安を抱えていました。丁度良いサイズでしたので購入しました。実際に消火器を使用するまでは性能面は分かりませんが、いざと言う時の転ばぬ先の杖だと思います。