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アズワン 真空デシケーター(スタンダード) 419×397×491mm VDC-41 (1台) 目安在庫=△の満足度
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アズワン 真空デシケーター(スタンダード) 419×397×491mm VDC-41 (1台) 目安在庫=△のクチコミ
11件
(2024-07-09更新)
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この製品に投稿されたレビュー:120件
満足度:4.8
2024/07/09
アイスヒューズを着けるならと同時購入しました。ヒューズ交換による効果は感じました。 オーディオの細かな音が聞こえるようになったり、エンジンレスポンスの向上、効果ありますよ。
ローダウン時の必需品、バンプストロークを計算して調整しましょう。 両端に調整部があり見た目も良いのですがセンターの凹部がもう少し広めで面が出てると良いかと(新品時は気にならないが古くなってロックナットが固着したら辛そうなので)
1ヶ月まちに待って荷物が来ました。取り付けるまで対向車(トラック等)が来る度に風でハンドルが少し取られていましたが、それが無くなりました。安定した感じです。これがダウンホースなのかは分からないけど、まぁまぁ満足です。ただノーマルのアンダーカバーを取り外しをするとタイヤハウスの横が無くなり車検が受かるか心配です。ショップが言うには、アクセサリーの分類になるので車検は大丈夫だとの事です。
合計で600キロ位の走行でしたが少し空気抵抗が減ったのかエアコン使用にも関らず燃費が落ちて無かったです。 エアコンの冷却効果は判りませんがエアコン使用時のエンジン音は静かになってるから効果は出ていると思います。
届いたの製品を早速、インバーターのバッテリー側のプラス側のラインに接続しました。製品的にもしっかりと作られていて満足です。性能的にはこれから、みていきます。
純正品に比較して、大幅に安価で販売して頂き、非常にありがたいです。 また、既製品が無い場合でも、新規作製して頂けるとの情報もあり、今後も心強い限りです。
接地感が悪くゴムの硬化によるショックの吸収性が低下している12万Km走行のLA300Sのフロントストラットアッパーマウントの取替に使用しました。ハンドリングが軽くなると共にアンダーステアが解消されハンドリングが軽快になりました。しかし、ホディーへの取り付け部のボルトの材質が悪いので弱いトルク(メーカー指定締結トルク値を設定した東日製トルクレンチにてトルク管理済)でボルトのネジ部が全て破損しました。ボルトは純正に付いていた物を外し、取り替え左記指定トルクで締結し作業完了しました。採用されているボルト材質は最悪ですしー。このパーツ買った方は事前にボルトを交換しておかないと走行中破損し大変なことになる可能性があります。ボルド材質の見直し・改善を望みます。
以前付けていたアペックスのフロントパイプから排気漏れを起こしていたので、交換用に購入しました。マフラーがフジツボのRM01Aだったのでフジツボで統一です。元々社外品が付いていたので違いはそれほど感じませんが、レスポンスはよくなった感じです。
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