※画像は組み合わせの一例です
最安価格(税込):¥164,614
¥222,228 | ライフ住器 セクショナルキッチン Eシリーズ 流し台 間口120cm 2色 EADN-120WL | |
¥189,305 | ワンド 吊り戸棚 間口120cm 高さ45cm KTD3-45-120HS-SW ウィンザーナット(光沢) W120×D35.8×H45cm KTD3-45-120HS-SW |
人気売れ筋ランキング
11位
(316932製品中)
満足度ランキング
*ドルフィン*ミニキッチン[ガスコンロ] 間口120cmタイプの満足度
4.7 622人
スレッド
*ドルフィン*ミニキッチン[ガスコンロ] 間口120cmタイプのクチコミ
20件
(2024-07-09更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
---|
この製品に投稿されたレビュー:104件
満足度:5.6
2024/07/09
Apexマフラー対応品でクレスタなら90以降ですが、81にもいけそうなので購入しました。マフラーは、スーパーメガホンです。近所から壁が振動して困る!と言われて、已む無く購入。別のインナーサイレンサーをあたりましたが、ターボ車は触媒にカマスのはパワーダウン、テールが楕円は無理!と言われ、そこで今回の購入になったのです。 付けて驚き、余り変化が有りません!若干静かになる程度でした。やはり型式による差か、サイレンサーによる差なのでしょうか!!・・・スーパーメガホンは、消音材無しの構造でスチールだったと思われます。最近のステンとは別物なので、効果が出ないのですかね?! [おしまい]
多少音は大きめに聞こえます(純正より気持ちうるさい程度です) 見た目、品質的にも満足でき、マフラーの新規制にも対応しているので 大満足です。 音質もかなり気に入ってます。
競技用ですので、車検には通りませんが、レスポンス、パワー共に満足しています。音ですが、ターボが付いているから思っている程うるさくは無いですね。まあ、触媒付きと比べればうるさいですが。とても満足しています。
息子の車で、多分トラストの排気管に交換していると思います。 長めのパイプを注文したそうです。 センターマフラーを外して並べると、曲がった部分を含んで40cm程カット直管の状態で丁度でした。 あとは、ジョイントパイプで色々微調整できるようにして、案外簡単に取り付きました。
ODDで確認しながら100kmをタービンに極力負荷を掛けず、高速道路ではなく一般路でナラシを行いました。 ナラシを終えての感想 極低回転域(800〜1200rpm)からのゼロ発進時は純正時より重たい感じ。 MTならクラッチが繋がるタイミングだから気付かないかも。ウチのはATなのでクリープから加速する一瞬だけ気になるかな? ところが過給が乗る1500rpmからの立ち上がりは良好。 OVER DRIVEが1名乗車時なら純正は2名乗車時のような違いが感じられる。要は車重が軽くなったような感覚になります。 特筆は、5800rpmから7000rpmまでの伸びの良さ。パワーの違いは さほど感じられないが気持ち良いフィール。 ただし絶対的パワーは変わらないように感じます。各ギアの最高速度近くまで引っ張ると分かります。要はトルク特性が変化し中間域が太くなるイメージです。
最近チェックしたアイテム