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RCF? 防根防竹シート 50cm×20mの満足度
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スレッド
RCF? 防根防竹シート 50cm×20mのクチコミ
21件
(2024-07-08更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:135件
満足度:4.2
2024/07/08
西嶋英夫です。違う商品が届きました。どのようにすればよいか、教えて下さい。09024329836に電話下さい。四隅にプラスフックのフックがいた、簡単な物です。中心の締め付け紐もついていません。調査下さい。
momoステを購入して、こちらのショートボスを検討させて頂きました。 希望の商品辿り着けて凄く満足してます。 腕からステアリングまでの距離を考えたら理想の配置に出来たと思います。 その後、はね上げ式のクイックリリースも取り付けて大変満足しております。
ボルトナット付きになっておりますがナットが入っておりませんでした。 対応待ちです。楽しみにしていたのに取り付けが出来ません。
プロボックス用ということで荷物置用の棚を乗せるための支柱の一端を兼ねて購入しました。 ボディー補強パーツという意味では小さな修正舵が不要になった、あるいはリアサスのバタつき感が減った気がします。
シビックタイプR(FK8)用のMCBを取り付けました。自分でやってみたのですが,フロントはジャッキアップ等を含めて1時間半,リアはバンパー取り外しを含めて30分程度でした。 装着した感想ですが,MBCを付けるまでにリジカラを付けており,MBC装着後にフロントにタワーバーを付けていますので,全てまとめての感想です。リジカラを付けただけでも走行性能が上がったのですが,MBCを付けると振動という振動が体感できる程減りました。皆無ではありません。エンジンの振動が少なくなったのは始動時から判り,路面からの振動も路面が荒れていれば明確に判ります。もちろん車体の揺れはありますが。リジカラの時以上にコーナリングが安定しました。しっかり踏ん張って車体の姿勢を維持している,ロールを抑えているような印象です。ただし,抑えていると感じられる部分が,「穏やか?」「しっとり?」の様な,表現が難しいのですが個人的にはクイックさが減った感じでした。 ネットではMBCとタワーバーを同時に付けるのは効果がなくなるような意見もあったのですが,MBC装着して1日走った後,翌日に取付けました。走行したところ,MBCの振動激減,コーナリングの踏ん張り感はそのままに,ハンドリングにクイックさが戻りました。車高調は入れる予定はないので,個人的には足回りというか,走行性能に関するカスタムは,ほぼ満足できるレベルになったと思っています。
正直 ものすごく高いです! 交換品なら1万円位で買えます。しかし。。。実用的では無いです。 こちらは純正部品へのかぶせなので安全面で選びました。 国内製造なので均一で綺麗なメッキです。 小さい方はスライドで貼り付けます。 大きい方は一発勝負。押し込むので躊躇なく 一気に押し込むのがコツです。 強力な両面テープで付けるので失敗は出来ません。 買ってよかったです。満足しています!
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