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潤工社 軟質ナイロン−フッ素ポリマーマルチレイヤーチューブAP1 10X8mm 100m 乳白 AP1-1080-N-100 価格比較

潤工社 軟質ナイロン−フッ素ポリマーマルチレイヤーチューブAP1 10X8mm 100m 乳白 AP1-1080-N-100

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最安価格(税込):¥39,935

。 【仕様】●色:乳白●内径(mm):8●外径(mm):10●全長(m):100●最小曲げ半径(mm):50●使用圧力(MPa):1.0●使用温度範囲(℃):空気:-20〜+70、水・油・有機溶剤等:0〜+70●常温破裂圧力(MPa):4.0●適用流体:空気、油、水、有機溶剤等●使用流体:空気、油、水、有機溶剤等●適用継手:黄銅継手、ステンレス継手●使用温度範囲:-20〜70℃(空気)、0〜70℃(水・油・有機溶剤等)【型番】AP1-1080-N-100 / AP11080N100【商品コード】3825953※お問い合わせの際はこちらの商品コードをお伝えください 特長 ●2層構造によりフッ素チューブでは得ることのできなかった柔軟性・耐キンク性・耐摩耗性を向上させています。生産国日本型番 ●型番:AP11080N100商品コード ●商品コード:3825953※お問い合わせの際はこちらの商品コードをお伝えください ご購入前に必ずご確認ください 確認事項在庫状況に応じて、発送までに日数がかかる場合がございます。●層間は一体成形によって完全に接着しています。仕様 ●色:乳白●内径(mm):8●外径(mm):10●全長(m):100●最小曲げ半径(mm):50●使用圧力(MPa):1.0●使用温度範囲(℃):空気:-20〜+70、水・油・有機溶剤等:0〜+70●常温破裂圧力(MPa):4.0●適用流体:空気、油、水、有機溶剤等●使用流体:空気、油、水、有機溶剤等●適用継手:黄銅継手、ステンレス継手●使用温度範囲:-20〜70℃(空気)、0〜70℃(水・油・有機溶剤等)用途 ●塗装機器用●歯科機器用●半導体製造装置用●溶剤移送用●油・空圧機器用●食品製造装置用●粘着性流体移送用●集中潤滑機器用●分析機器用材質・仕上げ ●軟質ナイロンーフッ素ポリマー重量6100g注意事項 ●液体を流体とする場合、サージ圧を最高使用圧力として下さい。仕様、商品名、型番をご確認の上、ご購入をお願い致します。この為、実際の商品とは異なる場合がございます。その場合、ご注文をいただいた後メールにてご連絡いたします。 写真は代表画像です。●内層には薬液の撥水性に優れたフッ素ポリマーを使用しています。

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潤工社 軟質ナイロン−フッ素ポリマーマルチレイヤーチューブAP1 10X8mm 100m 乳白 AP1-1080-N-100のクチコミ

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(2024-07-03更新)

潤工社 軟質ナイロン−フッ素ポリマーマルチレイヤーチューブAP1 10X8mm 100m 乳白 AP1-1080-N-100の価格比較

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この製品に投稿されたレビュー:168

満足度:6

  • 音声アシスタント対応 5
  • カスタマイズ可能な設定 4.5
  • インテリジェントな自動制御機能 4.4
  • 耐久性のある材料で作られています 4.4
  • 防水性があります 4.8

2024/07/03


TAKE IVY 2024-07-02 21:04:50 満足度: 4

XL1200N(2008)に取り付けました。メーターを移設したかったので、このクランプを購入しました。値段・製品ともに問題ありません。欲を言えば艶消しがあるとよかったです。

Gakuauto 2024-07-02 19:08:41 満足度: 4

やっとアレンネスからエクステンションが発売されたので、速攻購入です。シンプルイズベストのデザイン、装着方法の横ネジにも大満足です。

えんぢさん 2024-07-02 08:22:17 満足度: 3

ボルティーのタイヤサイズで前後揃っているのがこれしかなかったので購入した。もともとアグレッシブに走るバイクでもないので、タイヤの性能に関しては十分だと思う。前に履いていたタイヤも同じものだったが、減る前にひび割れたので交換に至った。

にゃ?さん 2024-07-02 11:01:17 満足度: 5

いざという時のために発炎筒の予備が欲しかったので購入しました。車に1本はあるけど、事故や故障の時に1本だけでは数分しか持たないので、警察に通報してから来てもらうまで1本では不安だなぁと思っていました。お安く買えて良かったです。

ともちん0215 2024-07-02 16:22:26 満足度: 5

車載の純正品を使用するとタイヤの内部に付いた薬剤が取れなくなり、最悪はタイヤ交換になるので使用しないでレスキューを呼ぶようにとディーラーから聞き、遠乗り前に急いでこれを購入。しかし、ジャッキもスペアタイヤの装備もない上に、そんな修理剤を装備する外車ディーラーが理解できませんね。僻地でパンクしたら、何時間のロスになるやら。

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